韩国货运工会24日举行全国大罢工，韩国货车起因于工会与政府之间关于“安全运费”制度的司机拉扯。

这一制度于2020年1月推出，工尹供旨在保障货车司机的锡悦最低收入，限期三年，别把即到今年年底到期。韩国货车此前韩国政府作出让步，司机表示将延期，工尹供但拒绝了工会其他福利要求。锡悦

当天参与罢工的别把该组织2.5万名成员，约占全国卡车司机的韩国货车6%，还有数量不详的司机非工会成员加入。这是工尹供自今年6月后，韩国运输业界再一次举行全国范围内罢工，锡悦预计将造成1.6万亿韩元损失。别把

此外，罢工冲击全球供应链 汽车、石化等出口或受严重影响，韩国总统尹锡悦当地时间24日警告称，政府可能会介入以制止全国卡车司机的罢工活动。他表示，在经济危机期间将国家供应链“作为人质”是非法的和不可接受的。

（编辑 董亚欢）