丹麦油轮船东Torm 近日发表声明称，丹麦对俄欧盟对俄罗斯燃料进口的船东禁令实际上可能会增加全球对油轮的需求，将引发石油贸易生态系统的欧盟重新调整，并且一些调整已经开始。石油该公司估计，禁令这些调整将推动吨英里需求增长7%。或导波罗的致全增海交易所的数据显示，自今年年初以来，球油求运输精炼燃料的轮需运费已经飙升。

从12月初开始，丹麦对俄欧盟将禁止通过海运从俄罗斯进口原油，船东其后几个月还将禁止进口俄罗斯的欧盟柴油、喷气燃料和其他石油产品。石油这意味着欧洲将不得不从更远的禁令地方寻找替代供应。

欧洲可能需要从美国、或导中东、印度和其他亚洲国家进口以柴油为主的石油产品。Torm指出，俄罗斯的柴油可能会在拉丁美洲、非洲和亚洲等地找到新买家。

该公司还称：“我们预计，由于许多国家需要补充商业和战略石油库存，成品油轮贸易将得到进一步支撑。”

油轮需求还因一些石油进口国关闭炼油厂而受到支撑，而出口国正在建设的新产能。Torm指出，澳大利亚、新西兰和南非关闭一些炼油厂之后，它们的进口量大幅增加，并预计这种趋势将持续下去。

Torm拥有一支由80多艘船舶组成的船队，用于运输能源和清洁石油产品。该公司今年早些时候表示，它暂时不会开展任何涉及俄罗斯港口停靠的新业务。