近日，断代人社部发布《汽车救援员国家职业技能标准》，平均协同多部门规范汽车救援行业的月薪严重作业流程。

为了减少救援过程中的超元次生危险，新标准做出了一系列操作规范要求。行业比如，急需汽车救援员要倒着行走，断代避免背对车流；拖走故障车时，平均必须要固定好四个轮胎，月薪严重避免对故障车辆产生二次伤害，超元而不是行业像之前那样，只需要固定一个或者两个轮胎。急需

而要提升汽车救援服务的断代质量，不仅要有严格的平均标准规范，汽车救援人员的月薪严重整体素质也是关键。记者调查中发现，目前的汽车救援行业整体面临着老龄化严重、人才“断代”的问题。

上午11点左右，记者来到高速路上的一处救援现场。地表温度达近60摄氏度。这段时间，救援师傅经常要在这样的高温天气下作业。工作环境差、危险系数高，让不少年轻人对汽车救援这个行业望而却步。数据显示，目前我国汽车救援行业的人员月薪大约在5000到8000元之间，平均月薪在7100元左右。而与此同时，专业人员的缺口却达到了40万人，并且存在着流动性大、老龄化严重的问题，其中50岁以上的从业者占到了65%。

薛瑶靖刚刚进入汽车救援行业，由

于《汽车救援员国家职业技能标准》出台，他给自己制定了一个职业规划。

汽车救援员 薛瑶靖：现在比较憧憬，努力就有可能拿到国家高级工的职称。我们单位每个月都有笔试，有实操培训。

记者了解到，首批汽车救援员有望在今年依据新标准开始培训。未来，考试合格者将获得相应的职称，并与薪酬待遇挂钩。